記者 宗苗淼

　　5日下午，記者從河北省物價(jià)局獲悉，河北成品油零售價(jià)迎來歷史最小調(diào)整幅度。5日24時(shí)起，河北93號(hào)汽油降價(jià)0.06元/升，新的最高限價(jià)為7.17元/升；97號(hào)汽油最高限價(jià)7.57元/升，降幅0.07元/升。0號(hào)柴油最高限價(jià)6.99元/升，每升降幅0.06元。據(jù)悉，這是年內(nèi)成品油價(jià)第四次下調(diào)。

　　97號(hào)汽油降價(jià)0.07元/升

　　根據(jù)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于降低國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的通知》，河北省決定降低我省汽、柴油最高零售價(jià)格，具體調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為2013年7月5日24時(shí)起。

　　據(jù)悉，我省90號(hào)汽油最高零售價(jià)格由每噸8980元調(diào)整為8900元，每噸降低80元；0號(hào)柴油最高零售價(jià)格由每噸8165元調(diào)整為8090元，每噸降低75元。汽、柴油最高批發(fā)價(jià)格等額降低。

　　具體為，自6日零時(shí)起，河北93號(hào)汽油降價(jià)0.06元/升，新的最高限價(jià)為7.17元/升；97號(hào)汽油最高限價(jià)7.57元/升，降幅0.07元/升。0號(hào)柴油最高限價(jià)6.99元/升，每升降幅0.06元。

　　其他非常用成品油，包括90號(hào)汽油，5號(hào)、-10號(hào)柴油等的降價(jià)幅度也均在0.06元/升和0.07元/升。

　　據(jù)悉，此次已是年內(nèi)第四次下調(diào)落實(shí)，是國(guó)內(nèi)成品油歷史最小調(diào)整幅度。

　　民營(yíng)油站優(yōu)惠幅度或收窄

　　調(diào)價(jià)前一天，記者從石家莊一些加油站了解到，成品油價(jià)格已有所松動(dòng)。以私家車常用的93號(hào)汽油為例，當(dāng)時(shí)最高限價(jià)為7.23元/升，建設(shè)大街一家中石化加油站為7.2元/升，槐安路建設(shè)大街一家民營(yíng)加油站為7元/升，南二環(huán)一家民營(yíng)加油站為6.88元/升。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析，此次成品油下調(diào)落實(shí)，加油站優(yōu)惠幅度或?qū)⒃偈照�。“從監(jiān)測(cè)的26個(gè)主要城市來看，截至7月5日當(dāng)天，中石油、中石化的加油站優(yōu)惠幅度在0.2元/升左右，民營(yíng)加油站優(yōu)惠幅度稍高在0.3-0.4元/升。”中宇資訊分析師路偉才表示，自從上次6月22日成品油上調(diào)以來，雖然國(guó)際原油在中東危機(jī)的有力支撐下大幅上行，但在下調(diào)預(yù)期打壓及市場(chǎng)需求不佳影響下，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格不斷下行，批零價(jià)差不斷拉寬，加油站利潤(rùn)空間不斷拉大。

　　路偉才預(yù)計(jì)，下周市場(chǎng)將迎來上調(diào)的預(yù)期，受原油高位運(yùn)行支撐，預(yù)計(jì)汽柴油批發(fā)價(jià)格或呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)的趨勢(shì)。

　　客運(yùn)站燃油附加費(fèi)不變

　　根據(jù)省物價(jià)局、交通運(yùn)輸廳《關(guān)于實(shí)行道路客運(yùn)價(jià)格與成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制的通知》規(guī)定，我省道路客運(yùn)燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍為0.024元/人·公里，客運(yùn)站燃油附加費(fèi)價(jià)格不會(huì)因此次調(diào)價(jià)而變動(dòng)。

　　據(jù)了解，供交通、民航等專項(xiàng)用戶用汽、柴油最高供應(yīng)價(jià)格也因此次調(diào)價(jià)等額降低。調(diào)整后的汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)品最高供應(yīng)價(jià)格每噸分別為8545元和7735元。其中，供漁業(yè)、林業(yè)、農(nóng)墾用汽、柴油供應(yīng)價(jià)格暫按供軍隊(duì)用油價(jià)格執(zhí)行，即汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)品供應(yīng)價(jià)格分別為每噸8145元和7335元。

　　另外，液化氣最高出廠價(jià)格按照與供軍隊(duì)等部門用90號(hào)汽油供應(yīng)價(jià)格保持0.92:1的比價(jià)關(guān)系確定，供需雙方可在不超過最高出廠價(jià)格的前提下協(xié)商確定具體價(jià)格。

　　影響

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，在民生物流方面，以本次柴油價(jià)格下調(diào)75元/噸測(cè)算，本輪調(diào)價(jià)將利好企業(yè)降低0.46%的運(yùn)輸成本，進(jìn)而降低0.3%左右的物流成本。

　　以目前主力車型載重30噸貨車為例，月跑10000公里、百公里油耗40升計(jì)算，將利好單車月度油耗成本降低224元，在下輪調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)來臨前將相應(yīng)降低112元。

　　對(duì)于燒汽油的出租車來講，以單車日跑400公里耗油40升計(jì)算每月支出將降低87元，在下輪調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)來臨將相應(yīng)降低44元左右。私家車方面影響微乎其微，油耗15個(gè)左右車型月度節(jié)省11元左右。

　　本次調(diào)價(jià)也將直接拉低 CPI指數(shù)0.00174個(gè)百分點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士分析，成品油調(diào)價(jià)常態(tài)化一方面縮窄單次調(diào)價(jià)幅度，另一方面可能對(duì)CPI指數(shù)造成疊加或沖抵影響。